Aarhus University
DU ER HER: Udgivelser » DMUNyt (nyhedsbrev) » 2010 » Nr. 11

Kørselsafgifter kan tage toppen af sundhedsskadelig luftforurening 

Motorvej. Foto: DMU/Britta Munter

DMUNyt årgang 14 nr. 11, 1. juli 2010

Effekten af kørselsafgifter afhænger af afgiftsniveauet. Undersøgelser fra Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) ved Aarhus Universitet viser at det samlede trafikarbejde vil kunne reduceres med 7-13 % med de afgiftsniveauer der har været overvejet. Det giver især mindre kørsel med personbiler, som ikke bidrager så meget med sundhedsrelateret luftforurening som fx lastbiler per kørt kilometer. Derfor bliver effekten på den lokale sundhedsskadelige luftforurening væsentligt mindre – DMU skønner således at koncentrationen af NO2 maksimalt vil reduceres med 3 % på en trafikeret københavnsk gade som Jagtvej.

Kørselsafgifter kan tage toppen af sundhedsskadelig luftforurening
Nyhedsartikel
Europæisk temacenter om klimaændringer
Forskere fra Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) ved Aarhus Universitet er med i et nyt ”European Topic Centre” om tilpasning til klimaændringer. Det nye temacenter skal støtte Det europæiske Miljøagentur og dets overvågningsnetværk, Eionet.
Natur- og miljøundervisning på AU
Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) ved Aarhus Universitet (AU) udnytter nu sine brede kompetencer inden for miljøområdet til at introducere en kursusrække for kandidatstuderende på AU med særligt fokus på de redskaber m.m., der er grundlaget for natur- og miljøforvaltningen.
Pris for citationer til DMU-forsker
Seniorforsker Alf Josefson er sammen med i alt 7 medforfattere blevet tildelt en pris af det internationale tidsskrift ”Marine Pollution Bulletin” for mange citationer.
Henvendelse om denne sides indhold: 
Revideret 01.11.2011